2012年4月11日，汽车工程系与合作企业及优秀校友共建“双师工作站”项目正式启动。“双师工作站”是指学校教师与企业技术总监、技术骨干结为教学小组，由企业技术人员与学校教师共同建设并教授一门课程。学校为企业技术人员建立校内学习工作站，企业为教师建立企业实践工作站，双方共同完成本门课程的教学内容、实践内容、考核标准、教学进程的设计，共同完成本门课程的教学、实践、考核任务的一项探索。

汽车工程系依托合作企业及优秀校友，首先启动了6门课程的“双师工作站”建设，主要有我系优秀毕业生杨训训（山东进口大众技术总监，我系2007届毕业生）与张少洪老师共同组建的《汽车综合故障诊断与排除》“双师工作站”、张贵海（淄博浩泰汽修技术总监，我系96届毕业生）与曾祥军老师共同组建的《安全舒适系统检修》“双师工作站”、杨勇（淄博世纪大众技术主管，我系2003届毕业生）与宋作军老师共同组建的《汽车维修质量检验》“双师工作站”、张奎（淄博众信大众汽车技术总监）与张立荣共同组建的《汽车底盘电控系统检修》“双师工作站”、董瑞华（淄博远方奥维汽车技术总监）与冯青共同组建的《汽车电路分析》“双师工作站”、张剑（山东普莱瑞汽车整形设备公司总经理）与吴磊老师共同组建的《汽车车身整形》“双师工作站”。

随着我系学生规模的快速增加，我系已有1460余名学生，而全体教职工只有26人，专任教师只有13人，生师比达到了112:1，师资力量难以满足深化教学改革的要求，教师疲于应付教学，难以到企业接受系统的实践锻炼，汽车作为一个技术更新换代非常快的行业，教师的专业知识和能力与实践出现脱节，学生反应教师授课注重理论多，实际动手能力弱，实践案例少，难以激发学生学习兴趣。

为了改变这种状况，我系积极探索与合作企业的深度合作，与我系从事本行业的优秀毕业生及合作企业的技术骨干共同建设课程教学小组，共同探讨教学内容的取舍，舍弃陈旧的、实际生产中用不到的知识，增加实际生产中所需要的知识和内容，重点强化知识的系统化、与生产实践的结合能力等，深化了教学的改革力度，实现了专业指导委员会工作的深化，促进了校企合作的实践落地。

通过引进企业教师组建课程教学小组，优化了教学内容和知识、能力体系，即能提升学校教师的行业发展认知水平，提升专业能力，又能够有更多时间到企业接受实践锻炼，更深入的接触企业，在接触过程中能够发挥自身的特长，为企业做好技术服务。企业技术骨干为学生授课，也锻炼了他们的交流沟通水平和教学设计水平，为他们在企业内部的培训和提升也有较大的帮助，而且也有一定的课时费回报。

“双师工作站”是我系为适应现状，提升教学质量，打造学生就业竞争力和发展潜力的一项探索性实验，从设计思路上符合学院的指导思想和办学理念，能够为我系的长远发展探索出一条新路。